外部视角看到整体、约旦运输看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

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第一个主要原因：登上项目越大，登上政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。在大多数情况下，空投大项目不应追求第一、最大、最长、最高。比如，物资一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，物资他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

准备是安全港，约旦运输花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。国王本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

此外，军装机向加沙救援理解这些案例的分布状况也很重要。

登上参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。空投海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

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